Πολλές μονάδες βιοαερίου κινδυνεύουν, εάν δεν αποσαφηνιστεί γρήγορα και συνολικά το ρυθμιστικό πλαίσιο για το βιομεθάνιο, τόνισε ο κ. Μπούκης
Τους λόγους για τους οποίους οι μονάδες βιοαερίου δεν αντέχουν τις περικοπές της εγχυόμενης ηλεκτρικής ενέργειας στο Δίκτυο, αλλά και γιατί η χρήση βιομεθανίου πολλαπλασιάζεται ήδη διεθνώς, εξήγησε ο κ. Ιωάννης Μπούκης, Διευθυντής Ανάπτυξης της TEREC A.E. στο ειδικό πάνελ για το βιομεθάνιο στο πλαίσιο του 3ου Forum “Ενεργειακή Αξιοποίηση Αποβλήτων – Βιομεθάνιο 2025”.
Αναλυτικότερα, ο κ. Μπούκης διαπίστωσε ότι η «επόμενη μέρα» για το βιομεθάνιο μετατίθεται καθώς προέχει μετά και την ψήφιση του Νόμου-Πλαισίου και η αποσαφήνιση των λεπτομερειών για το καθεστώς στήριξης των μονάδων. Για να προσθέσει, ότι η καθυστέρηση φέρνει επενδυτική ανασφάλεια και ότι πολλές μονάδες κινδυνεύουν εάν δεν αποσαφηνιστεί γρήγορα και συνολικά το ρυθμιστικό πλαίσιο για το βιομεθάνιο.
Οι περικοπές απειλούν τη βιωσιμότητα των μονάδων
Ο Διευθυντής Ανάπτυξης της TEREC A.E., επέμεινε ιδιαίτερα στους λόγους για τους οποίους η διακοψιμότητα, δηλαδή οι πολυσυζητημένες περικοπές της εγχυόμενης «πράσινης» ηλεκτρικής ενέργειας στο Δίκτυο, που εφαρμόζονται και στην περίπτωση των μονάδων βιοαερίου, απειλούν ευθέως και άμεσα τη βιωσιμότητά τους, επιβαρύνοντας επιπλέον και το περιβάλλον.
Πρώτος λόγος είναι ότι η επιβεβλημένη συνεχής λειτουργία των μονάδων βιοαερίου έχει υψηλό κόστος λόγω των σταθερών λειτουργικών εξόδων (προσωπικό, κόστος Α’ υλών, κόστη συντήρησης, κλπ.), σε αντίθεση με το μηδενικό σταθερό λειτουργικό κόστος άλλων στοχαστικών μονάδων ΑΠΕ (δηλ. των Φ/Β σταθμών και των αιολικών πάρκων). Σε περίπτωση περικοπών οι μονάδες βιοαερίου δεν μπορούν ούτε να αναστείλουν τη λειτουργία τους, ούτε και να αποθηκεύσουν βιοαέριο με προφανή και αναγκαστική επιδείνωση των οικονομικών τους αποτελεσμάτων.
Ο δεύτερος λόγος είναι περιβαλλοντικός, καθώς η διακοψιμότητα έχει ως αποτέλεσμα τη μη-αξιοποίηση του βιοαερίου, την ατελή καύση του στον πυρσό και την έκλυση CH4, ενός αερίου που επιβαρύνει την κλιματική αλλαγή πολύ περισσότερο (28 φορές) από το CO2.
Ο κ. Μπούκης αναφέρθηκε και στην ανάγκη διεύρυνσης της βάσης πρώτων υλών με την προώθηση της αναερόβιας χώνευσης για τα χωριστά συλλεχθέντα οργανικά απόβλητα από το ρεύμα των ΑΣΑ.
Εναλλακτικές χρήσεις βιομεθανίου ως καυσίμου μεταφορών
Επισήμανε επίσης τις εναλλακτικές χρήσεις του βιομεθανίου ως καυσίμου μεταφορών και όχι αποκλειστικά για έγχυση στο δίκτυο Φ.Α., τονίζοντας ότι το βιομεθάνιο αποτελεί ένα καύσιμο μηδενικών ή/και αρνητικών εκπομπών (εξαρτάται από τις Α’ ύλες) έτοιμο να αξιοποιήσει υπάρχουσες υποδομές χωρίς καμία μετατροπή (Σχετικά παραδείγματα αναφέρθηκαν στο πλαίσιο του ίδιου πάνελ για το βιομεθάνιο τόσο από τη ΔΕΠΑ Εμπορίας όσο και από τη Molgas).
Ευκαιρία ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας
Υπενθύμισε τέλος, ότι σύμφωνα με τον ΙΕΑ, η χρήση του βιομεθανίου αναμένεται να τριπλασιαστεί διεθνώς, λόγω της συμβατότητάς του με τις υπάρχουσες υποδομές Φυσικού Αερίου. Παράλληλα, η δυναμικότητα των μονάδων βιοαερίου αναμένεται να αυξηθεί από 11 GW το 2023 σε 20 GW ως το 2035, προσφέροντας μια μοναδική ευκαιρία για τις χώρες που στοχεύουν στην ενίσχυση της ενεργειακής τους ασφάλειας, προωθώντας ταυτόχρονα τοπικές, βιώσιμες πηγές ενέργειας.
