Πιο κοντά στο βιομεθάνιο βρίσκεται πλέον η Ελλάδα, καθώς ορισμένοι επενδυτές προχωρούν ήδη την αδειοδοτική διαδικασία για τις πρώτες μονάδες που θα αποκτήσει η χώρα.
Τους λόγους για τους οποίους η εγχώρια διυλιστική βιομηχανία διερευνά την παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων εξήγησε ο Πρόεδρος του ΚΑΠΕ.
Τα δύο ρίσκα για το μπλε σταθερό τιμολόγιο και πώς προτείνεται να αντιμετωπιστούν στο πολυνομοσχέδιο του ΥΠΕΝ εξήγησε ο υφυπουργός Ενέργειας Νίκος Τσάφος.
Ο Δημήτρης Φούρλαρης τοποθετήθηκε για τον Κάθετο Διάδρομο και προσκαλεί τους συμμετέχοντες στην αγορά να συνεργαστούν με τη ΡΑΑΕΥ και τον ΔΕΣΦΑ.
Στα πράσινα τιμολόγια παραμένουν ακόμα τα μισά νοικοκυριά, καταβάλλοντας έως και τριπλές τιμές σε σύγκριση με τα σταθερά μπλε ετήσια τιμολόγια.
Το χρονοδιάγραμμα για την πρώτη αξιολόγηση από την Κυβερνητική Επιτροπή για την Πυρηνική Ενέργεια παρουσίασε η Δέσποινα Παληαρούτα.
Το 2ο Συνεδρίου για τα Βιώσιμα Αεροπορικά Καύσιμα που διοργανώνει το ΚΑΠΕ θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα στις 12 και 13 Νοεμβρίου 2026.
Σε λειτουργία περνά η μονάδα ηλιακής ξήρανσης ιλύος της ΔΕΥΑ Καλαμάτας που κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία TEDRA – Τ.Ε.Σ. Α.Ε..
Ώρα μηδέν για τη NAVTEX και τον απόπλου του Abeille Marengo από το Ηράκλειο, στο πλαίσιο του έργου Ηλεκτρική Διασύνδεση Κύπρου - Κρήτης.
Τροχοπέδη παραμένει το ενεργειακό κόστος για τη βιομηχανία, με 7 στις 10 επιχειρήσεις να το θεωρούν ως το μεγαλύτερο εμπόδιο για νέες επενδύσεις.