To έργο θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2026, και αφορά επέκταση της προβλήτας LNG στα Μέγαρα για διευκόλυνση της μεταφοράς του υγροποιημένου φυσικού αερίου σε περιοχές μακριά από το δίκτυο

Με μια νέα μονάδα μικρής κλίμακας, ο ΔΕΣΦΑ ενισχύει τις υπάρχουσες υποδομές μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου προκειμένου να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση, από βιομηχανίες και περιοχές που βρίσκονται μακριά από το δίκτυο φυσικού αερίου. Το έργο έχει προϋπολογισμό περίπου 1,7 εκ. ευρώ και θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2026 (Πηγή: άρθρο κ. Χ.Κοντογεώργη energia.gr).

Το έργο αποτελεί μέρος των εγκεκριμένων προγραμμάτων ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου και συνδέεται με την περαιτέρω αξιοποίηση του πιλοτικού σταθμού φόρτωσης φορτηγών LNG, ο οποίος βρίσκεται ήδη σε λειτουργία. Στην παρούσα φάση, προβλέπεται η αναβάθμιση λιμενικών υποδομών τόσο στο Πέραμα Μεγαρίδος όσο και στην Αλμύρα, ώστε να εξασφαλιστεί απρόσκοπτη μεταφορά οχημάτων προς και από τη Ρεβυθούσα.

Η επένδυση, που χαρακτηρίζεται ως εγκατάσταση μικρής κλίμακας LNG, διαθέτει προϋπολογισμό 1,7 εκατ. ευρώ. Η εκκίνηση των εργασιών τοποθετείται χρονικά στον Απρίλιο, ενώ η ολοκλήρωση και η πλήρης ένταξη στο Σύστημα προγραμματίζονται για τον Νοέμβριο του 2026. Η χρηματοδότηση θα καλυφθεί μέσω ίδιων κεφαλαίων του Διαχειριστή και τραπεζικού δανεισμού, με πρόβλεψη ανάκτησης της επένδυσης μέσω της Ρυθμιζόμενης Περιουσιακής Βάσης που αφορά τις βοηθητικές υπηρεσίες LNG.

Η σημασία του έργου εκτείνεται πέρα από τη βελτίωση των λιμενικών υποδομών. Μέσω της ενίσχυσης της εφοδιαστικής αλυσίδας LNG, δίνεται η δυνατότητα τροφοδοσίας βιομηχανικών μονάδων, απομακρυσμένων εγκαταστάσεων και νησιωτικών περιοχών που δεν συνδέονται με αγωγούς φυσικού αερίου. Η μεταφορά LNG με φορτηγά λειτουργεί ως εναλλακτική ενεργειακή λύση, στηρίζοντας την ενεργειακή μετάβαση και περιορίζοντας τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σύγκριση με πιο ρυπογόνα καύσιμα.